Hlavní stránka
Škola
Doprava
Táboření a kluby
Reportáže
Fotografie
Témata
Ostatní
Rozcestník
Ke stažení
Sázky
Návštěvní kniha
Kalendář
Kontakt
Home
Česká verze. English version. Российская версия.
Deutsche Version. Wersja polska.
Jméno:
Heslo:

Nová témata:

Tramvajová síť v San José
Železnice v Kostarice
Tunel zámeckého mlýna v Moravské Třebové
Zámecký mlýn Moravská Třebová
Vlečka Zlín střed - průmyslový areál
Průmyslový areál Černovické nábřeží 7
Železniční trať Valšov–Rýmařov
Odlehčovací komory Sekaninova
Krupka-Bohosudov (žzast)
Železniční trať Ústí nad Labem – Chomutov
Fotka

Vlečka Brno-Židenice - Zbrojovka


Vlečka prochází areálem <a href=/Tema/Zbrojovka%20Brno>Zbrojovky</a> od severu až téměř k hlavní bráně.
Vlečka prochází areálem Zbrojovky od severu až téměř k hlavní bráně.

Faktografie

Vystavěna:1919?
Ukončení provozu:před 2010
Číslo vlečky:5036
Délka:1,2 km (1,9 km s rozvětvením)

Vlečka brněnské Zbrojovky odbočuje z nádraží Brno Židenice a stále čeká na vložení podrobností.


Ze stanice Brno-Židenice vede vlečka v trase původní trati do České Třebové, která byla přeložena východněji v roce 1953.
Ze stanice Brno-Židenice vede vlečka v trase původní trati do České Třebové, která byla přeložena východněji v roce 1953.
Za nejjižnější kusou kolejí vlečky již vykukují věžičky židenického kláštera na Zábrdovické ulici.
Za nejjižnější kusou kolejí vlečky již vykukují věžičky židenického kláštera na Zábrdovické ulici.


Článek na dané téma si můžete přečíst rovněž na serveru Správným směrem.cz

Článek ze dne 23. 10. 2014 byl naposledy upraven dne 23. 10. 2014 a zobrazen celkem 86889×, naposledy dne 26. 10. 2026 v 18:51.

Komentáře:

Jméno autora:
Email (nebude zveřejněn):
Komentář:
Sem napiš slovo Adamov:


Autor: Jiří AmbrosČas: 9. 3. 2020, 22:37
Dovolím si opravit rok vzniku vlečky na 1916. Více informací a fotek viz zde - https://www.brnak.net/index.php?id=ze_v2_txt

Autor: Marek StahlČas: 4. 5. 2019, 13:0
Co se týče obsluhy, nepravidelně do Zbrojovky zajížděly soupravy ve složení podnikové 700.636-4 a několika kotlových vozů. Po odprodání lokomotivy do SEP Brno tam asi před ukončením provozu zajížděly zálohy z Maloměřic.



Stránka: